Дорогие друзья и коллеги!
После небольшого перерыва мы возобновляем выпуск корпоративного журнала компании КАДФЕМ – «CADFEM REVIEW». Журнал получил обновленный дизайн и красивую креативную обложку. В этот раз мы решили совместить форматы русской версии журнала ANSYS Advantage и традиционного CADFEM REVIEW, что позволило нам немного увеличить объем печатаемых статей.
Новый номер посвящен, прежде всего, авиакосмосу и другим смежным индустриям. В этом году Россия совершила очередной рывок в Большой Космос, введя в эксплуатацию новый космодром «Восточный». В конце сентября в ЦАГИ прошли статические испытания фюзеляжа и кессона крыла самолета МС-21. Не за горами и летные испытания этого флагмана отечественного авиастроения.
Мир не стоит на месте, он постоянно меняется. И в 21-веке мы видим новые тренды, указывающие на усиление государственно-частного партнерства в сфере космической деятельности, в производстве авиационной техники и двигателестроении. Этой теме в новом номере посвящена статья Томаса Маркусика «Новая космическая гонка». Маркусик, бывший инженер SpaceX и основатель частной компании Firefly Space Systems, Inc., в своей статье рассказывает о процессах демократизации космоса и роли компьютерного моделирования в бизнес модели компании Firefly.
Тему виртуального моделирования и испытаний продолжает статья немецких инженеров из компании Lufthansa Technik. Инженеры Lufthansa оптимизируют процесс ремонта с помощью численного моделирования конкретного двигателя для оценки состояния отдельных компонентов и их влияния на работу двигателя. Благодаря моделированию специалисты компании оптимизируют объем ремонтных работ при тесном взаимодействии с клиентами.
Отдельно хочется отметить наших коллег из ТАНТК им. Г. М. Бериева, которые решили поделиться с нашими читателями своим опытом по использованию технологий ANSYS на примере задач, связанных с модернизацией водозаборного устройства самолета Бе-200ЧС.
И, наконец, мы рады представить вашему вниманию наш новый проект – ИНФОГРАФИКА, который поддерживают и разрабатывают инженеры АО «СимуЛабс». Первая наша инфографика посвящена соплу Лаваля – техническому устройству, которое нашло широкое применение как в авиации, так и в аэрокосмосе. Пролистайте журнал до середины. Вас ждет приятный сюрприз – большой плакат с инфографикой.
Удачного всем моделирования!
Новости
Новый выпуск журнала CADFEM REVIEW
06 октября, 2016
Дорогие друзья и коллеги!
После небольшого перерыва мы возобновляем выпуск корпоративного журнала компании КАДФЕМ – «CADFEM REVIEW». Журнал получил обновленный дизайн и красивую креативную обложку. В этот раз мы решили совместить форматы русской версии журнала ANSYS Advantage и традиционного CADFEM REVIEW, что позволило нам немного увеличить объем печатаемых статей.
Новый номер посвящен, прежде всего, авиакосмосу и другим смежным индустриям. В этом году Россия совершила очередной рывок в Большой Космос, введя в эксплуатацию новый космодром «Восточный». В конце сентября в ЦАГИ прошли статические испытания фюзеляжа и кессона крыла самолета МС-21. Не за горами и летные испытания этого флагмана отечественного авиастроения.
Мир не стоит на месте, он постоянно меняется. И в 21-веке мы видим новые тренды, указывающие на усиление государственно-частного партнерства в сфере космической деятельности, в производстве авиационной техники и двигателестроении. Этой теме в новом номере посвящена статья Томаса Маркусика «Новая космическая гонка». Маркусик, бывший инженер SpaceX и основатель частной компании Firefly Space Systems, Inc., в своей статье рассказывает о процессах демократизации космоса и роли компьютерного моделирования в бизнес модели компании Firefly.
Тему виртуального моделирования и испытаний продолжает статья немецких инженеров из компании Lufthansa Technik. Инженеры Lufthansa оптимизируют процесс ремонта с помощью численного моделирования конкретного двигателя для оценки состояния отдельных компонентов и их влияния на работу двигателя. Благодаря моделированию специалисты компании оптимизируют объем ремонтных работ при тесном взаимодействии с клиентами.
Отдельно хочется отметить наших коллег из ТАНТК им. Г. М. Бериева, которые решили поделиться с нашими читателями своим опытом по использованию технологий ANSYS на примере задач, связанных с модернизацией водозаборного устройства самолета Бе-200ЧС.
И, наконец, мы рады представить вашему вниманию наш новый проект – ИНФОГРАФИКА, который поддерживают и разрабатывают инженеры АО «СимуЛабс». Первая наша инфографика посвящена соплу Лаваля – техническому устройству, которое нашло широкое применение как в авиации, так и в аэрокосмосе. Пролистайте журнал до середины. Вас ждет приятный сюрприз – большой плакат с инфографикой.
Удачного всем моделирования!